Bafu la maji moto, ambalo pia huitwa beseni ya maji moto, beseni ya maji moto au beseni ya maji moto, hutumika nje mwaka mzima, na maji baridi na moto. Bafu ya moto ya kitamaduni imetengenezwa kwa kuni. Watu walioga hivi mamia ya miaka iliyopita. Walakini, bafu za moto za wakati huo hazikuwa na oveni. Maji yalitiwa moto juu ya moto au katika tanuri nje ya pipa na kisha kumwaga ndani ya pipa. Bafu za kisasa za maji moto zina oveni iliyounganishwa ili kupasha joto maji hadi halijoto ya kupendeza ya kuoga.
Zana
Ikiwa ungependa kujitengenezea beseni ya maji moto, hakika unapaswa kununua au kuazima zana maalum za ubora wa juu. Kwa sababu sio rahisi sana kusaga viunganisho vya semicircular (curves na grooves) mwenyewe ili ziwe ngumu sana baadaye. Kwa wafundi wengi wa hobby, kit au angalau vijiti vilivyotengenezwa vinafaa zaidi. Bafu ya kuoga inakabiliwa na mizigo ya juu sana, kwa hiyo unapaswa kujijenga tu bila kit ikiwa una uzoefu fulani katika kufanya kazi na kuni. Vijiti, kama bodi kwenye mapipa zinavyoitwa, lazima ziingizwe kwa usahihi. Hata hitilafu ndogo katika ukataji au uchakataji zinaweza kusababisha beseni kutokuwa na nguvu.
Kits
- Nyundo ya mbao
- Ubao wa mbao ngumu
- nyundo ya mpira
- Screwdriver
- bisibisi isiyo na waya
- labda kipenyo cha usakinishaji
Imetengenezwa nyumbani na miti iliyokamilika
- zana juu
- Bendi au jigsaw ya mikunjo
- Msumeno wa mviringo wa kufupisha slats
- Mashine ya kuchimba yenye kiambatisho cha shimo la duara (kipenyo kilichorekebishwa kumwaga)
Nyenzo
Hufai kuruka nyenzo za bomba la maji moto. Fimbo za bei nafuu zilizotengenezwa kwa mbao duni hupunguza bei, lakini huenda hata zisihimili kuoga mara ya kwanza.
Fimbo
Miamba ya pembeni kwenye pipa inaitwa fimbo. Wakati wa kujenga bomba la moto, makini na unene wa kutosha wa ukuta, kwenye miti na kwenye nyenzo za sakafu. Tumia tu aina za kuni ambazo zinaweza kuhimili maji bila uchoraji, kama vile larch ya Siberia. Hii ni aina ngumu sana ya kuni isiyostahimili hali ya hewa kwa sababu ya kiwango cha juu cha resin. Mbao ambazo ni laini sana au nyenzo zilizo na vifundo vingi hazifai kabisa kwa ajili ya kujenga beseni ya maji moto, kwani kila fundo moja linawakilisha sehemu dhaifu inayoweza kutokea. Zifuatazo zinafaa vyema:
- Spruce
- Mwaloni
- Larch
- Msitu wa thamani
Kuni nzuri ni vigumu kupata na ni ghali kiasi. Kwa kuwa miti inapaswa kuunganishwa kwa usahihi na curves, uzalishaji wao unatumia muda kwa watu wa kufanya-wewe-mwenyewe na haiwezekani bila zana maalum. Ili pipa iwe mviringo kabisa, groove lazima iingizwe kwenye upande mmoja wa stave na mzunguko wa semicircular unaofanana kwa upande mwingine. Hii inaruhusu miti kupotoshwa dhidi ya kila mmoja ili kufikia radius halisi ya pipa. Ili kuunganisha miti kwenye sakafu, groove yenye urefu wa 10 cm hupigwa ndani ya unene wa bodi za sakafu, karibu sentimita mbili kirefu.
Hoops
Ili nguzo za kibinafsi zishikane pamoja, pete ni muhimu. Hizi zimewekwa karibu na pipa kama mkanda na lazima zishikilie mvutano wote unaoshinikiza kwenye kuta kutoka ndani. Kwa kuwa hoops zinapaswa kuhimili uzito mkubwa, zinapaswa kuwa pana na zilizotengenezwa kwa nyenzo zisizo na pua. Hoops hazipaswi kuunganishwa kwenye mbao yenyewe, vinginevyo nyufa zitatokea kwenye miti.
Mahitaji ya nyenzo
Kulingana na upana, karibu nguzo 50 zinahitajika kwa kipenyo cha karibu mita mbili. Wakati wa kununua, hakikisha kwamba vijiti vya mapipa tayari vimesaga kwa msingi.
- Pande: magogo/vijiti vya mapipa (unene 45, upana angalau 145 mm, urefu wa mita 1), mwisho kwa upande wenye curve na kijito cha pande zote, kijiti kinachopitika juu ya urefu wa 10 cm (kina takriban 2 cm, upana kulingana na unene wa sakafu)
- Ghorofa: Magogo yenye ulimi na kijito, unene kulingana na upana wa kijiti (k.m. 45 mm)
- Ubao laini wa ukingo wa muundo mdogo: 35 x 55 x 2100 mm
- Ubao wa mbao kwa ajili ya paa kwenye sakafu (takriban 25 x 140 x 3000 mm)
- mikanda 2-3 ya chuma yenye kufuli ya beseni za moto
Kwa mapipa yenye kipenyo cha mita 2 au zaidi, mikanda mitatu ya mvutano inapaswa kutumika ili kuyalinda. Pete ya tatu ya mvutano imewekwa katikati ya miti.
Maandalizi: Linda msingi
Kulingana na ukubwa wake, beseni ya maji moto iliyojaa maji inaweza kuwa na uzito wa kilo mia kadhaa. Kwa hiyo, inahitaji uso thabiti, wa kubeba na wa kiwango cha ufungaji. Yafuatayo yanafaa hasa kwa hili:
- changarawe
- changarawe
- Mawe ya kutengeneza
Maeneo ya nyasi au udongo wa kawaida wa bustani haufai. Kulingana na hali ya ndani, mifereji ya maji inaweza pia kuwa muhimu. Jukwaa au hata msingi sio lazima kabisa. Jambo muhimu tu ni kwamba tub ya moto ni imara na hewa inaweza kuzunguka. Maji lazima yaweze kutiririka kwa urahisi chini ya bomba la moto ili hakuna unyevu wa kudumu hapo. Kwa kuongeza, muundo mdogo unapaswa kuwa na mwelekeo mdogo sana ili maji yaweze kukimbia kwa urahisi kutoka kwenye tub. Ukitumia skrubu kwa kuunganisha, tumia skrubu za chuma cha pua, kwani matoleo mengine yanaweza kutu.
Maelekezo
Njia rahisi ni kujitengenezea beseni ya maji kwa kutumia kisanduku. Kulingana na mfano, kit ina sehemu zote muhimu na vipengele vya bomba la moto. Kumbuka usihifadhi kit kwa muda mrefu sana au kwenye jua kabla ya kukusanyika. Mbao ni nyenzo hai ambayo inafanya kazi na inaweza kukunja. Katika kesi hii inaweza kutokea kwamba bin si tena tight kabisa.
Tengeneza msingi wa pipa
Kwanza sehemu ya chini ya beseni ya maji moto huwekwa pamoja. Kama kuta za upande, msingi haujafungwa, lakini badala yake huwekwa pamoja kwa kutumia ulimi na ujenzi wa gombo. Wakati wa kuziweka pamoja, hakikisha kutumia bodi ambazo ni pana iwezekanavyo kwenye makali. Pima katikati ya sakafu na uweke alama. Kipenyo cha nje kinachohitajika kinaweza kurekodiwa kwa kutumia ubao wa dira. Zaidi ya hayo, chora mduara 10 mm mbele na nyuma ya mwelekeo huu. Mbao za sakafu zilizounganishwa sasa zimewekwa kwa kutumia mkanda wa mvutano.
Ujenzi wa sakafu
Ili sakafu isiketi gorofa juu ya uso lakini kuhakikisha uingizaji hewa mzuri, muundo mdogo unatengenezwa. Ili kufanya hivyo, weka mbao za sakafu (unene wa mm 25) kwenye bodi za sakafu kwa umbali wa karibu 40 hadi 50 cm na ufuatilie ndani ya miduara mitatu juu yao kwa kutumia dira (au toleo la kujitegemea lililofanywa kutoka kwa bodi. na mashimo yaliyochimbwa). Kisha ubao hufupishwa hadi urefu sahihi.
Ili kuunganisha ubao wenye ncha laini (unene wa mm 35) wima na ubao wa sakafu ili kuunda T, toboa mashimo kwenye vibao vya sakafu kila baada ya sentimita 30 mapema. Tumia screws za chuma cha pua kwa unganisho la skrubu. Weka muundo ulio na skrubu na upande mpana chini kwenye ubao kwenye bati la msingi na uikaze. Tahadhari inapaswa kuchukuliwa ili kuhakikisha kuwa skrubu zinafikia upeo wa nusu ya bati la msingi na kila wakati zimeambatishwa kwa njia tofauti.
Ni sasa tu sahani ya msingi inakatwa kwa msumeno kwenye alama ya nje kwa kutumia msumeno wa mkanda au jigsaw. Nafasi kati ya ujenzi wa sakafu ya chini (cm 2) inahitajika kwa kuunganisha miti ya pipa. Jihadharini na usahihi ili miti iweze kuingizwa kwa usahihi. Hatimaye, ziada huondolewa kwa ndege ili kando ni nzuri na laini.
Ingiza mtiririko
Lazima kuwe na au lazima kuwe na shimo sehemu ya chini ambayo plagi itawekwa ili kumwaga maji. Ili maji yaliyosalia yaweze kumwagika kabisa kutoka kwenye beseni ya maji moto, shimo hili linafaa kuwa pembeni na baadaye liwekwe sehemu ya chini kabisa juu ya uso.
Sakinisha kuta za pembeni
Mkongo wa kwanza
Fimbo za sehemu za kando za pipa zinapatikana kwa urefu tofauti na zinaweza kutumika kwa mapipa ya pande zote na ya mviringo. Viunganishi vya nusu duara haviwezi kutumika kwa pembe yoyote kwa kila mmoja, kwa hivyo unapaswa kuuliza mapema au uangalie ni kipenyo gani cha chini cha pipa lazima kiwe.
Fimbo zina kijiti chini ili uweze kuzipiga kwa urahisi chini. Ni bora kutumia tu kisigino cha mkono wako kurekebisha. Fimbo ya kwanza imewekwa upande wa mbele wa bodi ya sakafu ndefu zaidi. Ikiwa miti ni vigumu kuingiza, unaweza pia kutumia nyundo ya mbao. Katika kesi hii, hata hivyo, unapaswa kuweka ubao wa mbao ngumu chini ili kuepuka dents zisizofaa. Endesha kwenye miti, lakini isiwe ngumu sana, ili bado kuwe na nafasi kidogo ya kufanya ujanja.
Sakinisha fimbo zaidi
Vijiti vingine sasa vimewekwa moja kwa moja kando ya nguzo ya kwanza. Kila stave lazima iwe karibu na uliopita. Kabla ya nguzo mpya, unapaswa kuangalia ikiwa bodi za kwanza bado ziko mahali pake au labda zimebadilishwa. Marekebisho sasa yanawezekana bila matatizo yoyote. Kwa kuongezea, karibu kila nguzo ya tano imewekwa alama kwa nje ambapo sehemu ya chini ya sakafu iko.
Stave ya mwisho
Wakati wa kusakinisha kijiti cha mwisho, kificho cha mwisho kinageuzwa nje kidogo na mkunjo umewekwa kwenye kijiti. Ubonyezo wa ndani unaofuata huleta vijiti viwili vya mwisho kwenye nafasi.
Ambatisha pete za mvutano
Kabla ya kuambatanisha pete za mvutano, vijiti vinapaswa kusawazishwa na mikanda miwili ya mvutano karibu sm 30 kutoka kingo. Ili kuhakikisha kuwa pete ya kubana inakaa kwa urefu sawa pande zote, tumechora alama mapema, ambayo pete za kushinikiza sasa zinaweza kuunganishwa na kukazwa polepole zaidi. Bado inawezekana kufanya marekebisho kidogo kwa bodi kwa kupiga kwa uangalifu pete ya kushinikiza na hivyo miti kuzunguka pande zote na mallet ya mpira. Utaratibu huo hutumiwa katikati na kwenye makali ya juu na pete ya mvutano. Pete ya mvutano ya juu inapaswa kuwa umbali sawa kutoka kwa ukingo na ya chini.
Ingiza oveni
Tanuri huwekwa moja kwa moja kwenye sehemu ya kutolea maji, lakini haipaswi kuifunika. Tanuri zilizo na miguu zinaweza kuwekwa moja kwa moja chini ya pipa. Walakini, anuwai nyingi za oveni zinakusudiwa kuweka ukuta. Katika kesi hii, weka tanuri kwenye vipande viwili vya mraba vya mbao kwenye kando ya tub ya moto ili isiingie moja kwa moja na ardhi. Kisha kabla ya kuchimba mashimo kwa viunganisho vya screw na drill. Boti za gari za M8 zilizotengenezwa kwa chuma cha pua na washer wa mpira zinafaa zaidi kwa kufunga. skrubu hizi zina kichwa cha duara kwa nje na zimebanwa na nati kwa ndani.
Kusanya vyombo vya ndani
Inaleta maana kusakinisha aina fulani ya fremu zilizopigwa mbele ya oveni ili usijichome kimakosa. Kama sheria, oveni tayari zina kifaa ambacho sura hii iliyopigwa inaweza kushikamana. Ikiwa unataka kufunga benchi, unapaswa kuijenga kidogo zaidi ya semicircular. Hii inamaanisha kuwa benchi ni thabiti bila kuunganishwa ukutani.
Angalia uvujaji
Ikiwa kuni ni kavu, beseni ya maji moto huenda itapoteza maji kila wakati. Hii ni kawaida kabisa. Ili tub ifunge, kuni lazima kwanza kuvimba. Ili kufanya hivyo, funga shimo la kukimbia na uiruhusu maji ya uvuguvugu hadi kiwango cha kujaza cha karibu 20 cm. Baada ya muda fimbo zikajaa maji na kupanuka. Kwa kuwa beseni itavuja tena ikiwa itakauka, lazima kuwe na maji kidogo ndani yake. Ikiwa pipa imefungwa, unaweza kuijaza kwa maji na kuanza tanuri. Tafadhali fuata maagizo ya mtengenezaji kila wakati.
