Mipasho inaweza kutumika kwenye njia za mpaka, maeneo ya lami au hata vitanda na hivyo kutengeneza bustani kwa usaidizi wa njia au mpaka. Maagizo haya yatakusaidia na mpangilio wa kitaalamu wa curbs, ili uweze kufanya bila mtaalamu wa gharama kubwa:
Nyenzo na maandalizi ya kuweka curbs
Kumbuka kwamba ili kuweka vizuizi mwenyewe, una eneo kubwa la kutosha kwa kazi yako na kuhifadhi nyenzo. Katika hali ya dharura, labda futa nafasi au wasiliana na jirani yako ikiwa unaweza kutumia eneo la umma la njia ya barabara. Kwa vyovyote vile, kuwa mwangalifu usizuie msongamano wa magari au watembea kwa miguu. Kumbuka: kupanga vizuri mapema kutafanya kazi yako iwe rahisi na rahisi kutekeleza baadaye. Kwanza, fanya orodha ya vifaa unavyohitaji. Ni wakati tu umetambua wingi ndipo unaweza kupata nyenzo na misaada.
Ukimwi unahitajika
- nyundo ya kutengenezea
- Kamba ya lami
- Paving iron
- Jembe
- sahani ya mtetemo
- Mchoro wa kuchanganya zege
Nyenzo zinazohitajika
- Makali yaliyotengenezwa kwa granite, zege au mawe asilia
- Changarawe ya kuzuia kuganda
- Kuweka zege C25/30
Kwa noti kubwa na nzito, hakika unapaswa kupata msaidizi ili kurahisisha kazi ngumu ya kimwili.
Maandalizi ya kazi halisi ya kuweka lami
- Weka karatasi au maturubai kwenye nyasi au sehemu za lami unazotaka kulinda ili kurahisisha kuondoa udongo uliochimbwa na kuweka zege baadaye.
- Kwanza unapaswa kuchimba mtaro, kinachojulikana kama plania, mahali ambapo viunga vitapatikana baadaye. Hii inapaswa kuwa karibu theluthi moja ya urefu wa ukingo wa baadaye au cm 15 hadi 20 chini ya ukingo wa chini wa ukingo. Ndege hii inapaswa kuwa sawa iwezekanavyo. Njia bora ya kushikanisha ndege hii ni kwa kutumia bati inayotetemeka.
- Sasa jaza takribani sentimita 15 za changarawe ya kuzuia barafu ili kuepuka uharibifu wa barafu kama vile kuraruka. Safu hii pia imeunganishwa tena kwa sahani inayotetemeka.
- Sasa endesha kwenye pasi ya lami kwenye mstari au upangaji wa kando za baadaye.
- Kamba ya lami imetandazwa kati ya pasi za kupimia. Hii inapaswa kuwa urefu ambao makali ya juu ya curbs yanapaswa kuwa baadaye. Kazi hii ni mojawapo ya muhimu zaidi kwa sababu njia iliyopotoka ya lami inaweza baadaye kusababisha njia potovu. Ni bora kuangalia kozi na urefu mara mbili.
Kuweka kingo kitaalamu
- Sasa weka saruji ya lami mwanzoni mwa daraja na kando ya kamba ya lami. Unapofanya hivi, jaza zege juu kidogo ili jiwe la ukingo liweze kuingizwa vizuri kwenye kitanda cha zege.
- Sasa unaweza kuingiza ukingo wa kwanza kwenye simiti iliyorundikwa. Pangilia ukingo vizuri na uigonge kwa nyundo ya kutengeneza ili ilale vyema kwenye kitanda cha zege.
- Tengeneza kitanda cha zege mbele na nyuma ya ukingo kuwa kabari, ambayo unabonyeza chini kwa koleo na kuvuta laini. Ingawa eneo hili baadaye litakuwa chini ya ardhi na halitaonekana, litarahisisha kazi ya kutengeneza lami baadaye, kwa mfano.
- Sasa endelea kwa njia hii na mawe yaliyosalia. Usisahau kuendelea kuangalia umbali, urefu na eneo. Msimamo na kamba ya plasta ni msaada mzuri hapa. Marekebisho sasa yanaweza kufanywa.
- Ikiwa kuna mapengo makubwa kati ya kingo au mawe ya asili yalitumiwa, viungo vinapaswa kujazwa chokaa.
Gharama za kuweka vizuizi wewe mwenyewe
Kuweka saruji na changarawe kunaweza kupatikana kwa euro chache tu. Mawe, kwa upande mwingine, yanaweza kuwa na aina mbalimbali za bei. Kutoka kwa euro moja au chini ya kipande cha saruji rahisi ya kuzuia hadi euro 15 kipande cha mawe ya asili, kila kitu kinawezekana. Ndiyo maana ni muhimu kuamua matumizi halisi ya nyenzo, hasa wakati wa kutumia jiwe la asili la gharama kubwa. Bado nunua mawe machache zaidi ikiwa itabidi upime au labda unahitaji kukata moja.
Vyanzo vya makosa, matengenezo na utunzaji
Hakikisha umebana mtaro unaochimba, hasa ukitumia udongo wa kichanga. Ikiwa ardhi itazama, viunga vinaweza kupinduka au viungo vinaweza kupasuka, hata miaka kadhaa baadaye. Watu wengi hupuuza changarawe inayoongezwa, ambayo ni kosa kubwa. Changarawe hii haswa, ikiwa imeunganishwa vyema na bamba la mtetemo, huzuia kando kudondosha au kuzama.
Ukizingatia mambo haya, utafurahia kingo ulizojijengea kwa miaka mingi, ikiwa sio miongo.
Muundo huu mdogo hauhitaji utunzaji au matengenezo yoyote. Ikiwa magugu yanakua kati ya curbs, unaweza kuiondoa au kuiondoa kwa Weed-Ex. Ukingo hasa huzuia magugu kuenea kutoka eneo moja hadi jingine, kwa mfano kutoka kwenye nyasi hadi kwenye kitanda. Hii ina maana kwamba jiwe la ukingo si mapambo tu bali pia ni muundo muhimu sana katika bustani yako au bustani ya mbele.
Unachopaswa kujua kuhusu kuweka curbs kwa ufupi
Ikiwa una ufundi fulani unaweza kuweka mawe yako mwenyewe kwa njia hii, kuokoa fundi na kwa hiyo pesa na baadaye uangalie kwa kiburi kazi ya mikono yako mwenyewe. Ikiwa unafanywa kitaaluma na kwa uangalifu, utaweza kufurahia curbs zako kwa miaka mingi au hata miongo. Huu hapa ni muhtasari wa hatua muhimu zaidi za kazi:
- Kiwango cha roho hutumika kutia alama kwenye mstari ulionyooka kwa kutumia vijiti vya mbao. Kamba sasa imeunganishwa kwenye vijiti hivi vya mbao, ambavyo hutumika kama mwongozo wa mstari wa moja kwa moja na pia kwa urefu. Kwa hivyo ni muhimu kwamba kamba iwe na urefu sawa katika sehemu zote.
- Mfereji sasa umechimbwa kando ya mstari wa elekezi, ambao una upana wa kama jembe na takriban sentimita 20. Mtaro huu unajazwa nusu ya zege yenye unyevunyevu wa ardhi na vizuizi huwekwa ndani yake kando ya mstari.
- Nyumba zinaweza kuletwa kwa urefu unaofaa kwa kutumia nyundo ya mpira. Kwa hiyo unaweza kupiga kwa urahisi mawe kwenye ukingo bila kuyaharibu.
- Pindi urefu unapowekwa, kingo za pande zote mbili hujazwa na zege. Hii inamaanisha kuwa haziwezi kulipuka na zitadumu kwa miaka mingi.
Ikiwa mpaka unahusisha njia zinazotumiwa sana, kama vile njia za gereji au maeneo yanayopakana na mteremko, ukingo thabiti zaidi unahitajika. Hili hufikiwa kwa kutumia mawe maalum ya mwisho yaliyofunikwa kwa zege, ambayo yanaweza kuwa kingo za kina au palisade.
Kama njia mbadala ya kuyaweka kwenye zege, mawe yanaweza pia kuwekwa kwenye kitanda cha changarawe. Kwa kufanya hivyo, chini ya mfereji hujazwa na safu ya vidole vya changarawe. Vikwazo vimewekwa juu, kurekebishwa kwa urefu na mwelekeo na hatimaye kuingizwa vizuri kwenye changarawe nzuri. Hii lazima iunganishwe kwa uangalifu, ambayo mallet ya mpira inaweza kutumika. Bila shaka, hupaswi kuhamisha mawe kutoka kwenye mpangilio wao usiobadilika.
Edges katika muundo wa bustani
Futa mistari kwenye bustani, hivyo ndivyo wamiliki wengi wa bustani wanataka. Lakini daima ni muhimu kwamba picha ya jumla ni sahihi. Njia, vitanda, lawn na viti lazima vipatane. Kamba pia huchangia picha kamili. Lakini pia unapaswa kufikiria juu ya mambo ya vitendo. Njia za kuendesha gari kwa nyumba, gereji na kadhalika lazima ziwe na kiwango cha juu cha utulivu. Njia za bustani sio ngumu sana. Hii ni zaidi kuhusu optics. Njia za zege ni bora kwa njia za kuendesha gari na kadhalika, wakati mawe ya asili ni bora kwa njia. Mara nyingi huwa na muundo wa asili. Hii inafungua njia za bustani. Curbs ni kipengele halisi cha kubuni katika bustani. Kawaida inaonekana zaidi ya asili wakati kila kitu si kamilifu, yaani jiwe moja linaonekana juu kidogo na moja ni ya chini. Ukamilifu mwingi mara nyingi huonekana kuwa baridi.
Hitimisho
Edges pia huchangia katika taswira ya jumla ya bustani. Ingawa kwa hakika hawaweki mambo muhimu yoyote, wanahakikisha uwiano. Kuna curbs nyingi tofauti. Unapaswa kuchukua muda wako wakati wa kuchagua. Ushauri wa kitaalam pia unaweza kuwa muhimu. Ni muhimu kwamba hisia ya asili imeundwa. Mawe sahihi na teknolojia nzuri ya kuwekewa huchangia sana kuifanya bustani ionekane ya asili na ya kuvutia.
