Mtu yeyote anayejihusisha na uwekaji mboji atapata kwa haraka uwezekano usio na kikomo wa utekelezaji. Unaweza kuchagua kati ya mboji za haraka na za joto zilizotengenezwa tayari au modeli za kujitengenezea kutoka kwa nyenzo zilizosindikwa. Wafanyabiashara wanaopatikana kibiashara wanashawishi katika mambo mengi, lakini pia wana pointi dhaifu. Unaweza kuepuka hili kwa vyombo vya kujitengenezea ikiwa utazingatia vipengele vifuatavyo.
Mahali penye kivuli
Ili mboji ifanye kazi, eneo lazima lichaguliwe kwa uangalifu mkubwa. Michakato ya kuoza hufanyika ndani, ikihusisha vijidudu, mende, minyoo na wanyama wengine wengi. Wanahitaji mazingira maalum sana ili waweze kuwa hai sana. Mambo haya ya kimazingira ni pamoja na:
- joto kila mara
- unyevu wa kila mara
- mzunguko wa juu wa hewa
Eneo kwenye jua halifai kwani kuna hatari ya kukauka. Jua hupasha joto mapipa ya mvua, mikebe ya takataka au mboji za godoro sana ili unyevu uvuke haraka. Mbolea ya joto inaweza dhahiri kuwekwa kwenye jua ikiwa imefunikwa. Mbolea ya pipa ya mvua pia inaweza kuwekwa kwenye kona ya kivuli kwenye balcony. Mahali pazuri huhakikisha:
- hali zenye kivuli kidogo, k.m. chini ya mti
- Kinga dhidi ya upepo na mvua
- hakuna kero ya harufu kwa wakazi
- kufikiwa kwa urahisi
Ukubwa bora
Michakato katika mboji inaweza tu kufanya kazi kikamilifu ikiwa ujazo ni sawa. Ikiwa ni kubwa sana, kiasi kidogo cha mabaki ya kibiolojia huenea kwenye eneo kubwa. Matokeo yake, hali ya joto katika mchanganyiko haiwezi kurekebishwa kikamilifu na shughuli za viumbe hai hupungua. Ikiwa pipa la mbolea ni ndogo sana, haitaweza kushikilia wingi wa kutosha. Wakati huo huo, unapaswa kurekebisha chombo kwa ukubwa wa hali yako ya maisha. Mbolea ndogo za haraka kwenye pipa la mvua zinafaa kwa balcony, ilhali mboji mikubwa ya mafuta au vitu vya kujitengenezea vilivyotengenezwa kwa pallets hupata nafasi yao kwenye bustani.
Kidokezo:
Ukubwa unaofaa kwa nafasi ya sakafu ni mita 1.5 x 1.5. Vipimo vinaweza kutofautiana kwa urefu, ingawa unapaswa kuruhusu angalau mita moja.
Tani kama chombo cha mboji
Ikiwa una chombo cha zamani cha kukusanyia maji ya mvua au pipa la taka lililochakaa ambalo haliwezi kutumika tena kwa madhumuni yake yaliyokusudiwa kwa sababu ya madoa au nyufa, unaweza kuyapa maisha ya pili vyombo hivyo. Faida za aina hizi za mboji ni dhahiri:
- hakuna uvukizi kupitia kuta za plastiki
- ukuzaji mzuri wa joto ndani
- kushughulikia kwa urahisi
- hakuna gharama za ziada za uwekezaji.
Maelekezo ya ujenzi wa mboji ya mapipa ya mvua
Aliona sehemu ya chini kwa jigsaw ili ukingo mdogo ubaki. Unaweza kutumia sehemu ya chini iliyokatwa kama kifuniko baadaye. Weka chombo juu chini mahali panapofaa na utoboe matundu kwenye ukuta wa nje.
Maelekezo ya ubadilishaji wa takataka
Ona kishikilia kifuniko cha plastiki na vishikizo vya ekseli ya gurudumu kwa msumeno mkali. Tumia jigsaw kuona shimo la mraba katikati ya kifuniko, ambalo baadaye litatumika kama ufunguzi wa kuingiza. Weka kifuniko kilichorekebishwa chini ya pipa la takataka na ufuatilie muhtasari. Niliona uwazi wa pili chini ya pipa. Hii inapaswa kuwa ndogo kwa sentimita mbili kwa kila ukingo kuliko muhtasari ulioainishwa ili kifuniko kitakaa kwenye chombo. Kisha kifuniko kinaunganishwa na msingi wa pipa na bawaba. Mashimo ya uingizaji hewa yanatobolewa kwenye ukuta katika eneo la chini.
Tumia underlay
Usiweke mapipa yaliyogeuzwa moja kwa moja chini, vinginevyo wadudu wasiotakiwa wanaweza kuingia kwenye mboji. Ili kulinda dhidi ya voles, funika ardhi na mesh ya waya. Viumbe muhimu vinaweza kuhama kwa urahisi kutoka kwenye substrate kupitia wavu hadi kwenye mboji.
Ongeza usambazaji wa hewa
Ili vijidudu vipate hewa ya kutosha, unapaswa kujaza sehemu ya chini ya chombo kipya cha mboji na nyenzo zisizo huru. Rundo vipande vya ua vilivyokatwa, matawi, majani au miti ya miti shambani. Kisha unaweza kutupa mabaki ya kibaolojia kwenye vyombo. Hewa ya kutosha sasa inaweza kuingia kutoka chini.
Ondoka kwa ajili ya kuhifadhi mboji
Mbio za joto zikiisha, huna budi kuinua mapipa juu. Hii ni muhimu kwa sababu vyombo vya plastiki havifaa kwa uhifadhi wa muda mrefu wa mbolea ya kukomaa kutokana na uso wao uliofungwa. Kwa mapipa ya mvua yenye umbo la koni, ni rahisi sana kuyaondoa na yaliyomo kisha kubaki yakiwa yamesimama yenyewe. Vipu vya takataka ni vigumu zaidi kubeba, kwa hivyo kuvinyanyua huchukua mazoezi kidogo.
Kidokezo:
Weka safu nene ya majani juu ya rundo la mboji ili kuilinda na mvua. Ili kulinda dhidi ya uvukizi, unaweza kutengeneza kifuniko kutoka kwa kadibodi kali kwenye kando au kukusanya majani.
Mbolea iliyotengenezwa kwa pallet
Paleti za mbao ambazo hazijatumika ni sawa kama mboji kwa sababu ni rahisi kuunganishwa na zinahitaji ujuzi mdogo wa mikono. Mara nyingi huwa na ukubwa bora na kuhakikisha mzunguko wa hewa bora kwa shukrani kwa nafasi pana kati ya bodi. Mbao pia ni thabiti haswa kwa sababu nguzo zilitengenezwa kubeba mizigo mikubwa. Kama nyenzo asili, kuni haileti hatari za kiafya na itaoza kwa miaka pamoja na yaliyomo kwenye mboji. Hata hivyo, ili kuhakikisha kwamba afya yako wala mazingira yako hatarini, unapaswa kuzingatia vipengele vifuatavyo.
Tumia pallet za Euro
Katika kila nchi, pallet za mbao hutendewa kwa njia tofauti, kwa hivyo unapaswa kuzingatia asili. Muhuri wa kuchomwa moto upande wa kulia hutoa dalili wazi ya eneo la utengenezaji. Ikiwa herufi "EUR" zimechomwa hapa, pallets za mbao hakika zinatoka Umoja wa Ulaya. Hizi zinaweza tu kutibiwa kwa joto, ambalo linaonyeshwa kwa kifupi "HI" (Matibabu ya Joto). Ikiwa pallet hazitoki EU, unapaswa kuweka umbali wako kwa sababu zifuatazo:
- Mbao mara nyingi hutibiwa na bromomethane yenye sumu
- Dawa inahatarisha mazingira na afya
- vihifadhi vingine vya kuni vyenye sumu hutumiwa mara nyingi
- Ubao wa chembe mara nyingi hubandikwa na viambatisho ambavyo vina formaldehyde
Kumbuka:
Usitumie palati zinazotoa harufu kali au zenye ufupisho wa “MB”. Hii inaonyesha matumizi ya bromoethane.
Fahamisha kuhusu matumizi ya awali
Kabla ya kuanza mradi wako wa ujenzi, unapaswa kupata taarifa sahihi kuhusu matumizi ya awali ya pallet za mbao. Vitu mara nyingi hutumiwa katika tasnia, ambapo huchafuliwa. Ni kawaida zaidi kwa vyombo vyenye rangi, viyeyusho au mafuta kuanguka na vimiminika kulowekwa ndani ya kuni. Kisha vitu hivyo huingia kwenye mboji na kujilimbikiza kwenye udongo.
Mbolea ya joto na ya haraka
Mbolea ya joto ni aina ya mboji ya haraka ambapo kuoza kunaweza kutokea haraka sana kutokana na hali bora ya joto. Zinajumuisha chombo cha plastiki ambacho casing yake hufanya kama insulation ya mafuta. Hii inamaanisha kuwa hali ya joto inaweza kuwekwa kwa kiwango cha mara kwa mara hata siku za baridi. Kwa mifano kama hiyo, kulingana na toleo, itabidi upange kutumia kati ya euro 40 na 200. Licha ya gharama hizi za ziada, mboji za mafuta zina faida chache:
- Mbolea kuiva baada ya wiki sita hadi nane
- hakuna usimamizi wa ziada wa viongeza kasi muhimu
- Gharama za ununuzi huwekwa katika mtazamo katika kipindi cha matumizi
Mifumo ya kuweka alama
Uthabiti hutofautiana sana kati ya miundo hii. Wazalishaji wengi hutumia mifumo ya kubofya au rahisi ya kufuli, ambayo vyombo vinaunganishwa kwa kila mmoja kwa kutumia vipengele vilivyotengenezwa. Sleeve za kushinikiza na clamps pia hutumiwa. Inatangazwa kuwa na muundo rahisi ambao hauhitaji zana zozote za ziada. Lakini kuna sehemu dhaifu ambapo vitu vinapaswa kuunganishwa bila viimarisho vya ziada kama vile misumari au skrubu. Miunganisho hii inaweza kukatika haraka ikiwa mzigo ni mkubwa sana.
Kidokezo:
Chagua chombo ambacho kimetupwa kipande kimoja. Hizi mboji hutoa uthabiti mkubwa na mara nyingi hushinda miundo mingine katika suala la uimara.
Kuondoa nafasi
Ili uweze kuondoa mboji iliyoiva kwa urahisi, mboji ya haraka inapaswa kuwa na angalau ufunguzi mmoja. Mifano nyingi zina vifaa vya flaps au milango ya sliding iko katika sehemu ya chini ya ukuta wa mbele. Ni bora ikiwa unaweza kuondoa substrate iliyoiva kutoka pande zote. Hata hivyo, hii ni ubaguzi kwa miundo hii iliyotungwa.
