Taka za ujenzi hutokea wakati wa ubomoaji, ukarabati au ubadilishaji na lazima zitupwe kitaalamu, kwa kawaida kwenye vyombo. Makala hii inaonyesha kile kinachopaswa kuingizwa na kile ambacho haipaswi kuingizwa. Pia tunatoa vidokezo kuhusu kupanga vizuri na gharama zinazotarajiwa za kukodisha kontena.
Ni nini ndani ya kontena la taka mchanganyiko za ujenzi?
Taka zilizochanganywa za ujenzi ni pamoja na nyenzo zote za madini na zisizo za madini zinazotokana na kazi ya ujenzi. Taka hii iliyochanganywa ya ujenzi ni ya chombo:
- Samani za zamani
- Zege
- Nyenzo za insulation
- Dirisha
- Tiles
- Slaidi
- Gypsum, plasterboard, plasterboard
- Mpira
- Mbao (A1 hadi A3)
- Mabaki ya kebo
- kauri
- Clinker
- Plastiki (isipokuwa kaboni)
- Laminate
- Chuma
- Chokaa
- Karatasi
- kadibodi
- Kupaka
- Vumbi la mbao
- mabaki ya ukutani
- Mabaki ya zulia
- Nguo
- Milango
- Ufungaji (utupu)
- Packaging Styrofoam
- Tofali
Kutoka kwa ukuta mzima hadi kipenyo au kitasa cha mlango, taka iliyochanganywa ni njia rahisi ya kutupa uchafu na vitu vingine. Lakini kuwa mwangalifu: sio kila kitu kinaweza kutupwa kama taka iliyochanganywa ya ujenzi! Yafuatayo kwa kawaida hayaruhusiwi katika vyombo vilivyoteuliwa:
- Nyenzo za ujenzi zenye asbesto
- matairi ya gari
- Lami na taka zenye lami (k.m. kuezekwa kwa paa)
- Elektroniki (pamoja na betri)
- Dunia
- Rangi na vanishi
- Fiberglass
- vipandikizi vya kijani
- Mabaki ya taka
Kumbuka:
Maelezo haya ni ya mwongozo tu. Kabla ya kujaza chombo, hakikisha kujua kutoka kwa kampuni inayohusika ni nini kinaruhusiwa katika taka ya mchanganyiko wa ujenzi na nini sio! Mahitaji ya watoa huduma na nchi yanaweza kutofautiana sana. Kioo, saruji, mpira au plasta inaweza kuruhusiwa au kupigwa marufuku kabisa.
Agiza chombo
Kwa utupaji wa kitaalamu wa kiasi kikubwa cha taka mchanganyiko za ujenzi, ni muhimu kuagiza kontena moja au zaidi. Kampuni za utupaji taka zinaweza kutoa taarifa kuhusu ukubwa unaohitajika kwa kazi husika ya ujenzi.
Muda wa kupanga
Kazi nyingi za ujenzi hufanywa, haswa katika msimu wa joto. Gutting, ukarabati na ubadilishaji unaweza kusababisha muda mrefu wa kusubiri. Kwa hiyo kontena linapaswa kuagizwa angalau mwezi mmoja hadi miwili kabla ya matumizi yaliyopangwa.
Kumbuka:
Mtu yeyote anayeweka kontena kwenye mali ya umma anahitaji kibali cha kuegesha kutoka kwa manispaa - ambayo kwa kawaida hutozwa ada.
Huduma
Kampuni za makontena zinaweza kuwasilisha kontena na kulichukua tena baada ya muda uliowekwa. Kujaza hufanywa na wewe mwenyewe. Inawezekana pia kwa taka za ujenzi zilizochanganywa ambazo tayari zimekusanywa kutupwa ndani na kuondolewa moja kwa moja na wafanyikazi wa kampuni. Hii inapunguza juhudi na huleta faida zingine kwa kuongeza kazi kidogo. Hii ni pamoja na kupanga taka. Matatizo yanayosababishwa na nyenzo zilizokabidhiwa vibaya yanaweza kuepukwa.
Bei
Kulingana na kampuni, eneo na mahitajiVyombo vya hadi mita za ujazo 5 hugharimu kati ya euro 350 na 600. Bei zinaweza kutofautiana kulingana na vipengele vingine. Mambo haya ni pamoja na:
- Muda wa matumizi
- Umbali
- Kujaza kupitia mchango wa kibinafsi au wafanyikazi
- Tarehe ya matumizi
Kwa mfano, ikiwa chombo kitahitajika kwa siku wakati wa baridi wakati kampuni ina uwezo mdogo wa kutumia, huenda gharama zikawa ndogo kuliko wikendi katika majira ya kiangazi.
Kidokezo:
Kimsingi inafaa kulinganisha watoa huduma na chaguzi mbalimbali.
Ulinganisho unafaa, kwa mfano, kwa huduma za ziada zinazoweza kuhifadhiwa, tofauti za ukubwa wa kontena na gharama za utupaji tofauti. Kuchukua taka safi ya ujenzi kwa kawaida ni nafuu kuliko kukusanya taka za ujenzi mchanganyiko. Hapa unaweza kutarajia euro 30 hadi 60 kwa kila mita ya ujazo.
Kidokezo:
Kama kampuni inatoa makontena makubwa pekee, inaweza kufaa kuungana na majirani ambao pia wanataka kutupa taka mchanganyiko za ujenzi. Pia inawezekana kuchagua ukubwa mdogo na kutupa ziada kwenye vituo vya kuchakata.
Kusafisha
Mabomba, nyaya, vyuma chakavu, fremu za dirisha, milango na hata vigae ambavyo bado viko sawa vinaweza kupewa maisha ya pili na sio lazima kuishia kwenye uchafu uliochanganywa wa ujenzi. Kupanga vitu na nyenzo zinazoweza kutumika kabla haziwezi kuokoa pesa tu, lakini kupata pesa kupitia mauzo. Vioo vya dirisha mbovu, viunga au vizingiti vya madirisha vilivyotengenezwa kwa mawe ya asili, na vile vile vya kugonga mlango, mara nyingi hupata wanunuzi kwa haraka katika matangazo.
Kidokezo:
Hata nyenzo zikitolewa, hii inapunguza kiasi cha taka na hivyo ukubwa wa chombo kinachohitajika.
Maswali yanayoulizwa mara kwa mara
Kuna tofauti gani kati ya taka mchanganyiko za ujenzi na kifusi cha ujenzi?
Vifusi vya ujenzi vinaweza kutumika kama neno mwavuli kwa taka zote zinazozalishwa wakati wa ubomoaji au ukarabati. Kama sheria, hata hivyo, hii inahusu vipengele vya madini. Hizi ni pamoja na saruji, matofali, vigae, chokaa, klinka na matofali. Nyenzo zisizo za madini sio za kifusi cha ujenzi, lakini kwa taka iliyochanganywa ya ujenzi. Nyenzo zisizo za madini pia zimejumuishwa, lakini haziwezi kujumuishwa kwenye vifusi safi vya ujenzi.
Je, ninaweza kukabidhi taka za ujenzi kwa vituo vya kuchakata tena?
Kiasi kidogo cha taka zilizochanganywa za ujenzi zinaweza kutupwa katika vituo vya kuchakata. Inaleta maana kuuliza mapema kwa sababu sheria za kutengana na gharama za kukubalika zinatofautiana. Kwa idadi kubwa, utupaji kupitia huduma ya kontena unapendekezwa.
Unawezaje kuokoa pesa wakati wa kutupa taka mchanganyiko za ujenzi?
Kutenganishwa kuwa taka nyepesi na nzito, ya madini na isiyo ya madini ni ngumu zaidi. Walakini, utupaji tofauti huokoa pesa na hulinda mazingira kwa wakati mmoja. Kwa kweli, chaguzi za kutenganisha taka zinajadiliwa na kampuni ili kuweka gharama za chini. Pia ni muhimu kuuliza kuhusu ukubwa wa chombo kinachohitajika na hivyo kuepuka mizigo mingi au kiasi kisichotumiwa na malipo ya ziada. Kupasua taka hupunguza ujazo na kwa hivyo gharama.
Ninahitaji kontena kwa ajili ya taka mchanganyiko kwa muda gani?
Ikiwa unapanga vizuri na unaungwa mkono na wasaidizi au kuruhusu kampuni ishughulikie ujazaji, itabidi upange siku moja tu. Lahaja hii ni bora ikiwa taka iko tayari. Ikiwa zinapaswa au lazima zijazwe moja kwa moja kwenye chombo wakati wa mradi wa ujenzi, muda wa kukodisha hutegemea ukubwa na jitihada za mradi huo. Kwa upande wa gharama, inaleta maana kuuliza kampuni ya kontena na kulinganisha bei za chaguzi mbalimbali.
